GTA5进出口大亨每周更新隐藏车辆介绍 隐藏车盘点

本周（12.20）更新的是我认为会很晚更新的车，但是没想到第一周就放出来了，就是这辆——特盧菲·尼罗。

这辆车刚刚开上原厂车的时候其实就有经验，就144万的价格而言就已经挺值的了。

这辆车可以开进班尼车坊，升级的费用是60万4千。

升级完之后是这样的：

改装之后，给各位的建议是：先去配色，因为这辆车的客制化部件，大多是要你选择主色调、副色调还是碳纤维的，如果你还没有定下配色，就很难去选择究竟用哪一个配件了。

而剩余的配件，我的第一感受是：花钱减配件。

升级完之后这些配件，玩家可以选择改或是删掉其中一些部件。

而这边需要注意的是，升级完之后，之前的可升降尾翼就被取消掉了。

接下来看一下本人改装完成之后的样子：

本人更多是把这辆车看做一辆超跑而不是赛车。在班尼车坊中有大量的包括内部装潢以及涂装都可以把这辆罗尼改装成一辆赛车，各位可以根据喜好自行选择。车头的设计一看就是经典的布加迪，水箱罩的设计虽然与现实布加迪反了过来，但是还算看的过去。而车尾的设计虽然不如车头惊艳，但是也还算比较新潮的了。

整车的改装花费了本人大约250万，差不多等于现在世面上的高档跑车了。本人这边最后再放两张游戏内截图，稍后进入游戏给各位测试具体性能。

接下来说说这辆车的性能。

首先是加速，转速表上0-100用时8.1秒 ，还算不错。

机场跑道从一头到另一头，最高时速达到了124mph/s。

而在直道尾端不松油门方向打死过完也完全没有飘的迹象，即使是在低速或是手刹造成漂移的情况下，也能够很轻易的调整回姿态，可以说这辆车还是很稳的。

而刹车方面，在100mph/s的情况下，刹车距离是下图从右侧车灯，到车最后停下的位置。

也算得上是中上的表现了。

这张图是尼罗高速过弯下的截图，悬挂还是比较硬的，但是抓地力很好。

为了让各位更直面的看清尼罗在加速以及极速的表现，本人找了我的好基友分别驾驶全改的女妖以及全改的X80在机场测试了一下。

起步之后，X80还是拉开了一定的差距的，而女妖则和我并驾齐驱。

而之后到达跑道尾端的时候，X80还是继续拉开了一点差距，但是不算大。而同样的 我也拉开了女妖一点距离。

总体来说，这辆车改装完后250万的价格，对于老司机来说，还是可以接受。性能大体和女妖差不多，但是比女妖过弯更稳，转弯半径更小。再加上其独特的外观，可谓是一辆值得入手的好车。而比较女妖大约150万的价格，因此还是不太建议萌新去考虑。毕竟一样有150万的好车在这里，为了100万去追求一个外观，确实性价比不高。

另外，这辆车如果不改装内部装潢，车内视角我认为还是很舒服的。

关于这辆特盧菲·尼罗的测评暂时就到这儿了。

相信不少人今天（12.23）已经登陆游戏了，没错，圣诞节来了！在这里先祝大家圣诞快乐咯。

今天R星不止让全图下了雪，还更新了新的载具——陆上彗星改装版。

和尼罗一样，各位可以在班尼车坊页面购买，当然高档车店也有，只不过要找一会儿。

总所周知，陆上彗星可以说是在我们日常游戏中路面上能捡到的车里性能相当不错的一辆了，相信很多人对这辆车都有一些情怀。而这辆车原厂车不止速度可观、转向也很平稳。

而此次更新则允许玩家进入班尼车坊将其进行升级改装。

改装费为64万5千，而升级之后会变成这个样子。

和尼罗一样，给各位的建议是先确定配色和涂装，再添加其余配件，不然会造成反复更换同类配件，浪费大家的钱。

接下来给各位看一下本人整车改装之后的样子：

而这辆车的性能，总体来说手感和尼罗差不多，会比尼罗稍显飘一点，但是手感依旧不错。即使是在雪地漂移，也有非常不错的表现。

而至于性能方面，因为下雪的原因，本人这边暂时就不方便给各位很详细清晰的告诉各位了。但是就驾驶体验而言，还是相当不错的。

前面说到下雪了，那既然没法给各位做性能测评，那就给各位分享几张本人的游戏截图吧！

一年一度的下雪天气，各位可以看到许多平时看不到的奇观哦。

雾蒙蒙的天气，在日出黄昏的时候，看起来就像是天堂。

而在白天，游戏会比平时更高亮点，于是就有了——腿玩年。

而尼罗我觉得就特别适合雪天这个环境，不知道为什么，也许是配色的关系吧。

而下雪天最有意思的莫过于打雪仗啦！

爆头有惊喜哦！

之前有多少人说要后入本人角色的来着?

本次更新就以上这些内容了，祝各位玩的开心，圣诞节快乐！

我们下次更新不见不散。

又逢周二，GTA5线上模式隐藏车更新如约而至。现在登录游戏给各位介绍今天更新的班尼车坊新摩托：佩嘉西-FCR1000

和尼罗一样，这辆车只能在班尼车坊进行购买，售价是13万5千：

而升级费用是19万6千，价格多少还算公道，加起来也就35万不到，升级完之后就变成了这个样子：

我前后比对了一下，除了把我轮子变宽了，前灯变丑了，我这19万6好像是扔水里了。

但是好在班尼改装还是很给力的，这边同样建议各位先把车头换了，并且进行涂装以及配色的确定，再选择其余改装项，这样可以为各位省下不少钱，车头在车体改装项里。

接下来带各位看一下改装之后的效果：

本人把这辆车再次设定成了女性用车，毕竟官方图中的红色涂装可谓给我们带来的极大的视觉冲击。但是我还是自己做了一点改动，那就是副色调改成了棕色，并且主色调又配上的粉色的珠光，让这辆车多少有了种血色玫瑰的感觉。

接下来说说这车性能，总体而言，速度相较白鸟竞速以及正太郎还是略微逊色了一些，但是表现依旧抢眼，本人整车加改装不超过70万 因此性价比和白鸟竞速、正太郎比起来，那是要高太多了。

转向相对平稳，在高速过弯的情况下，转向略显不足，但中低速情况下表现相当不错。

这车很让我诟病的一个小细节是——排气管很难冒出火花，只有在极少数加速换挡的过程中才会有，不像有些车是松了油门就有的。

总体来说这辆FCR1000，不管是我们对于历代900等车型的致敬，还是其性能的性价比，都是一辆值得入手的好摩托，因为还在下雪的关系，这边还是不能给各位很直观的去做详细的性能测评，不放心的朋友可以再等一等，毕竟雪天和正常天气手感还是有一定差距的，特别是在转向方面。

另外补充一点，除去那些追求极限的老司机，这辆车的性能还是不错的。 不管是加速也好，极限速度也好，转向也好，特别是刹车，虽然没有白鸟那么变态，但也能够与中高端摩托相提并论了。